       |
|
Восстановленные запчасти
По статистике, спецтехника служит своему владельцу около 15 лет. За это время на ее ремонт и новые запчасти тратятся средства, в несколько раз превышающие стоимость самой машины. При этом одни детали практически не изнашиваются, другие выходят из строя неравномерно (подшипники, уплотнения и т.д.). Так стоит ли менять весь узел, если основная часть его составляющих вполне пригодна для работы? О том, чтобы дать «вторую жизнь» деталям и узлам, их производители задумались еще лет тридцать назад. Именно столько времени в Европе и Америке действуют специальные программы по замене и восстановлению данной продукции, разработанные многими предприятиями машиностроения и комплектующих. Они дают возможность устанавливать на технику заказчика «бывшие в употреблении» агрегаты и запчасти. Это экономически выгодная и качественная альтернатива приобретению новых основных узлов техники, позволяющая сэкономить от 30 до 70% их стоимости, без снижения эксплуатационных характеристик – ведь ремонтируются компоненты в заводских условиях, по фирменным стандартам и технологиям, при высочайшей проверке качества на выходе. Еще один плюс для заказчика – сокращение времени простоя техники. Купить восстановленные запчасти можно у дилеров на СТО, в сервисных центрах. Нередко их включают в фирменный каталог продукции, ставя напротив особый знак, к примеру, для американских марок – Reman. Конечно, можно попробовать отремонтировать сломанную деталь своими силами или обратиться к местным Кулибиным, в небольшие мастерские, берущиеся за ремонт стартеров, амортизаторов, бензонасосов, форсунок, наконечников рулевых тяг и даже мотора. Если в первом случае придется действовать на свой страх и риск, то во втором - результат не всегда оправдывает ожидания. К тому, же ни о какой заводской гарантии говорить не приходится. Так стоит ли «осваивать неизведанное», если техника дорогостоящая, и уж тем более – импортная? Программы по замене и восстановлению узлов и деталей (двигателей, коробок передач, гидротрансформаторов, бортовых передач и др.) давно и успешно действуют во многих странах мира…
Полезная ссылка: Запчасти для кранов РДК, ДЭК, МКГ. 
_notes |
|
телефон редакции:
+7 351 269-97-00
Строительная техника в журнале TEXHOmagazine. Издание о дорожной, крановой, карьерной и землеройной спецтехнике. |