       |
|
Немецкие инженеры облегчили труд английских докеров
В этом году немецкая компания Liebherr поставила в Великобританию первый образец самого большого в мире и самого мощного экскаватора для перевалочных работ модели R 984 C Litronic High Rise. Эта необычная и, по сути, эксклюзивная машина заслуживает отдельного рассказа, как пример создания специальной техники, максимально отвечающей требованиям заказчика. А стало быть, способной с минимальными затратами эффективно выполнять большой объем работы. По спецзаказу Новый экскаватор Liebherr был изготовлен для фирмы «S. Norton & Co.», представляющей семейный бизнес по переработке вторичных металлов с огромной долей экспортных операций. Нашего «героя» ждала работа в три смены и желательно с минимальными простоями для обслуживания и ремонта. Экскаватор изначально разрабатывался в тесном сотрудничестве инженеров немецкого концерна и технических специалистов заказчика. Все требования, связанные с практическим применением машины, были учтены и выполнены путем установки многочисленных опций.
Сегодня новая высокопроизводительная перевалочная машина Liebherr уже запущена в эксплуатацию и усердно трудится в порту Ливерпуля на причале West Canada Docks, где загружает большие объемы готового к переплавке металлолома на специализированные грузовые суда для экспорта по всему миру. В том числе металлолом, предназначенный для переработки в доменных печах и последующего использования в качестве материала для постройки судов класса Handysize. Но не только размеры и мощь выделяют перевалочную машину Liebherr среди другой подобной техники. Эта модель обладает способностью к «мягкой загрузке» судов, чьи трюмы предназначены для навалочных грузов. Она… «бережно» опускает металлолом на пол судна, а не бросает груз с высоты. В результате процесс «мягкой загрузки» полностью устраняет возможность повреждения пола грузового отсека. Система, обеспечивающая плавное перемещение стрелы в режиме «бережной погрузки» при перевалке металлолома, является одним из основных конкурентных преимуществ R 984 C Litronic High Rise. Причем бережно — не значит медленно. С новым экскаватором может применяться и такая технология: сначала на палубу судна и пол в трюме плавными движениями укладывается ударопоглощающий слой из измельченного металлолома, после этого грузовой отсек судна может быть заполнен в режиме быстрой погрузки. При этом ударопоглощающий слой предотвращает повреждение палубы в случае падения фрагментов металлолома с большой высоты. Надо ли говорить, что с таким «грузчиком» морякам и судовладельцам гораздо приятнее, безопаснее и выгоднее иметь дело. Да и возможность столь аккуратной погрузки позволяет гораздо рациональнее и быстрее заполнять трюмы. Родом из карьера Концерн Liebherr выпускает широкую гамму гидравлических экскаваторов. Многие из них предназначены для строительства и работы в карьерах. Эти машины, как и новый портовый экскаватор, были разработаны и изготавливаются на входящем в состав немецкого концерна заводе Liebherr-Hydraulikbagger GmbH.
Базовым для новой модели стал карьерный экскаватор R 984 С Litronic. Но поскольку условия труда и динамические нагрузки у машины в карьере и в порту разные, созданная в итоге конструкция лишь отдельными узлами и агрегатами напоминает свой прототип. При ее изготовлении было применено множество передовых технологий. Для нового экскаватора R 984 C Litronic High Rise, чья собственная масса составляет 210 т, была разработана уникальная ходовая часть, для большей прочности выполненная в виде пирамиды. Поворотная платформа установлена на высокой вставке-пилоне, за счет чего расстояние от платформы до опорно-поворотного круга доведено до 8,7 м. В результате оператор находится в кабине (с учетом ее дополнительного подъема гидравликой) на высоте 12,9 м, что является важным преимуществом для безопасной загрузки судов-балкеров. Рабочие платформы модульной конструкции располагаются вокруг верх-ней башни перевалочной машины, где также имеется лестница к нижней платформе. Еще одной особенностью является специальная лестница, идущая от земли через башенку, что позволяет безопасно и легко осуществить внутренний осмотр венцовой шестерни. Электрический кран расположен на противовесе, он приводится в действие своим собственным дизель-генератором, установленным на средней платформе. 
_notes
Page 1 / 2 (1 - 1 of 2 Total)
|
|
телефон редакции:
+7 351 269-97-00
Строительная техника в журнале TEXHOmagazine. Издание о дорожной, крановой, карьерной и землеройной спецтехнике. |