Даже неспециалисту заметно, как за последние пять-семь лет увеличилось видовое разнообразие грузовых автомобилей на наших дорогах. Причем на капоте большинства из них стоят вполне знакомые аббревиатуры – КамАЗ, Урал, ГАЗ… Зато на месте привычного кузова разместились самые немыслимые приспособления: бетономешалки, вахтовки, краны, буровые установки, пожарные автомобили и пр.
Однако в основе всех новшеств – шасси. Или, другими словами, та несущая составляющая, которая позволяет знакомый, казалось бы, грузовик, превратить в любой гибрид необходимости и инженерной мысли.
Шасси всегда в цене. Неслучайно поэтому выпуск шасси превосходит выпуск собственно грузовиков того или иного бренда. А как собираются шасси?
Чтобы ответить на этот вопрос, мы отправились на сборочный конвейер…